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      寧波聲光電機有限公司

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      行星減速電機-微型齒輪減速機-罩極減速電機 專業制造交、直流、齒輪減速電機廠家
      齒輪減速機和其他減速機有什么區別?

      齒輪減速機一般用于傳動機械設備中,速度比低,扭矩大。通過輸入軸上的小齒輪和輸出軸上的大齒輪齒合,高速運轉的電機、燃氣輪機或其他驅動裝置可以達到降速的目的。一般的減速機也有幾套基本原理相同的齒輪來達到實際減速。

      齒輪減速機的特點是:在傳遞驅動力時可以輸出功率分離;另外,輸入軸和輸出軸具有同軸向輸出,即輸出軸與輸入軸均設于同一主軸線。因此,齒輪減速機傳動已被用來代替一般的齒輪傳動,而是作為各種機械設備傳動系統中的增速器和變速器。

      減速機相對較大,能完成運動合成與溶解。只需恰當挑選齒輪傳動的種類和齒輪配對計劃方案,就可以應用好多個齒輪來得到大的傳動比。掛擋減速機變速箱僅用以傳送運動,其傳動比達到好幾千須強調的是,當傳動比非常大時,齒輪傳動仍能維持結構緊湊、品質小、體型小等優勢。除此之外,它還能夠完成運動的合成和溶解,完成各種各樣速率轉變的繁雜運動。

      齒輪減速機.jpg

      齒輪減速機體型小、品質小、結構緊湊、承載能力大。因為齒輪傳動具備驅動力分離,管理中間輪產生同軸輸出傳動,運用內齒和齒輪副,齒輪傳動構造能夠十分緊湊型。除此之外,因為齒輪減速機好幾個輪分布均勻在管理中間輪周邊以一同分攤荷載,因而每一個齒輪承擔的荷載較小,而且這種齒輪容許選用較小的變位系數。

      同軸輸出減速機除此之外,該構造靈活運用了內齒合的大承載力和內齒輪自身的容許容積,有益于減少外規格,使其體型小、品質小、構造十分緊湊型、承載力大。一般來說,齒輪傳動的尺寸和品質約為一般齒輪傳動的1/2~1/5。

      齒輪減速機傳動機構的對稱性決定了齒輪傳動效率,即減速機的傳動機構具有多個均勻分布的輪系,使中間輪與旋轉臂滾動軸承的反沖力相互平衡,有利于提高齒輪減速機傳動效率。齒輪減速機在適度的傳動方法挑選和有用構造布局標準下,效率達到0.97~0.99。


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